Mobilitätsplanung
Verkehrswendebüro
Das Verkehrswendebüro arbeitet projektbasiert, um die Umsetzung von gezielten Infrastrukturprojekten der Verkehrswende zu beschleunigen. Das Verkehrswendebüro ist somit an der Umsetzung und Evaluation von Teilkonzepten des
Was ist das Verkehrswendebüro?
Im Verkehrswendebüro arbeiten Fachleute des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes und des Tiefbauamtes gemeinsam an den infrastrukturbezogenen Verkehrswende-Projekten:
Radschnellweg Ruhr (RS1)
- Linienbestimmung
- Planung und Bau von aktuell 24 km Radwegen und voraussichtlich 17 Ingenieurbauwerken
Velorouten
- Netzkonzeption
- Planung und Bau von ca. 82 km Strecke
Ausbau der Stadtbahn
Prüfung bzw. Planung und Bau von z.B.
- U47
Energiecampus / Gleiskreuz Nette: Um den zukünftigen Energiecampus nördlich der Kokerei Hansa im Stadtteil Huckarde optimal an das öffentliche Nahverkehrsnetz anzubinden, soll die Stadtbahnlinie U47 (Aplerbeck-Westerfilde) durch eine neue Haltestelle ergänzt werden. Die Haltestelle „Energiecampus“ soll zwischen den bestehenden Stationen Buschstraße und Obernette entstehen. Um die Linie zu beschleunigen und zu stabilisieren, ist zudem geplant, in Obernette die höhengleiche Gleiskreuzung zwischen der Deutschen Bahn und der Stadtbahn aufzuheben. -
Erschließung von Dortmund-Kirchlinde durch die Stadtbahn:
Der Dortmunder Stadtteil Kirchlinde ist ausschließlich über Buslinien an das Dortmunder Verkehrsnetz angebunden. Um das ÖPNV-Netz auch hier weiterzuentwickeln, soll Kirchlinde künftig in das Stadtbahnnetz integriert werden.
Ausbau der H-Bahn
Prüfung bzw. Planung und Bau von z.B.
-
Erweiterung des H-Bahn-Systems um einen rd. 2 Km langen Streckenabschnitt, um die H-Bahn an die Stadtbahnlinie U42 (zwischen Hombruch und Grevel) an der Haltestelle "Theodor-Fliedner-Heim" anzubinden. Die Eingliederung der H-Bahn in das städtische Verkehrsunternehmen DSW21 ist die Grundlage für einen EU-rechtskonformen gemeinwirtschaftlichen Verkehr der H-Bahn im Rahmen eines Öffentlichen Dienstleistungsauftrages. Das Verkehrswendebüro begleitet und unterstützt dabei, Planrecht zu schaffen, damit diese neue Verbindung noch vor 2030 Teil des ÖPNV-Systems in Dortmund werden kann. - Anbindung Hafen
- Anbindung HSP-Gelände
Planung und Umbau der Hellwegachse
Anlass für die Überplanung der Hellwegachse ist die gesetzliche Verpflichtung, die Stadtbahnhaltestellen entlang des Hellwegs barrierefrei auszubauen. Die Umsetzung macht einen Eingriff in den Straßenraum notwendig und ermöglicht gleichzeitig, Mängel der Radinfrastruktur zu beheben und die Aufenthaltsqualität durch Baumpflanzungen und breitere Gehwege zu verbessern.
Der Radschnellweg Ruhr (RS1) ist das Rückgrat für das regionale Radverkehrsnetz im Ruhrgebiet.
Anlass für die Überplanung der Hellwegachse ist die gesetzliche Verpflichtung, die Stadtbahnhaltestellen entlang des Hellwegs barrierefrei auszubauen.
Die Velorouten bündeln den vorhandenen und den zu erwartenden Radverkehr im Zuge wichtiger Verbindungen abseits von Hauptverkehrsstraßen.
Die Velorouten bündeln den vorhandenen und den zu erwartenden Radverkehr im Zuge wichtiger Verbindungen abseits von Hauptverkehrsstraßen.
Erfahren Sie mehr über die Verkehrsuntersuchung Hacheneyer Straße aus dem Stadtplanung- und Bauordnungsamt der Stadt Dortmund.
Erfahren Sie mehr zu den Maßnahmen im Bezug auf das Projekt "Emissionsfreie Innenstadt" des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.
Erfahren Sie mehr zu dem Projekt "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund zur Minderung von Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr.
Informationen zu den zwei Fahrradstraßen in der östlichen Innenstadt im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund.
Informationen der Stadt Dortmund zum Landeswettbewerb ways2work des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr NRW
Informationen zum Radwall im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.
Kostenlose Beratung zu Elektromobilität in Unternehmen und Immobilien im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund.
Informationen zum Mobilitätsmanagement an Schulen im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund erhalten Sie hier.
Eine Übersicht zur unterschiedlichen Radverkehrsprojekten sowie Fahrradstraßen in der Stadt Dortmund.
Informationen zum "alten" Masterplan Mobilität 2004 des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.
Erfahren Sie mehr über die Europäische Mobilitätswoche aus dem Stadtplanung- und Bauordnungsamt der Stadt Dortmund.
Hier finden Sie umfangreiche Informationen zur Kampagne UmsteiGERN im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund.
Erkunden Sie Dortmund auf dem Fahrrad: von grünen Wegen bis Mountainbike-Strecken, die Stadt bietet vielseitige Radmöglichkeiten für alle.
Der Radschnellweg Ruhr ist wichtig für das Radverkehrsnetz im Ruhrgebiet und damit Baustein für eine klimafreundliche Mobilitätsstrategie.