Radverkehr

Der Regionalverband Ruhr (RVR) hat am 10. November gemeinsam mit der Stadt Dortmund das zweite Teilstück des Hoesch-Hafenbahn-Weges (ehemals Gartenstadtweg) freigegeben. Der neu gebaute Rad- und Gehweg auf der ehemaligen Bahntrasse ist 1,7 Kilometer lang und verbindet die Max-Eyth-Straße mit der Straße Am Zehnthof.

Radfahrer*innen auf der Langen Straße in der Innenstadt-West dürfen sich drauf freuen: Am Montag, 13. Oktober, beginnt die Stadt Dortmund mit der Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Möllerstraße und Hoher Wall. Es ist das erste Teilstück der geplanten Veloroute 8, die Lütgendortmund mit der City verbinden soll.

An den Einmüdungen entlang der Wittekindstraße im Bereich der B1 sorgen neue Schilder, Markierungen und Piktogramme für eine bessere Orientierung aller Verkehrsteilnehmenden. Auf der westlichen Seite wurden die rotmarkierten Furten für den gemeinsamen Geh- und Radweg zudem deutliche verbreitert.

Die Straße "Am Westerholz" wurde umfassend saniert. Auf einem Abschnitt der Straße im Norden des Fredenbaumparks verläuft eine der Stadtbezirksrouten des ADFC Dortmund.

Dortmund (straßen.nrw). Die Straßen.NRW-Regionalniederlassung Ruhr sperrt ab Montag (6.10.) den Radweg an der B54 (Ruhrwaldstraße) in Dortmund in Fahrtrichtung Schwerte. Zunächst ist der Radweg etwa eine Woche lang zwischen Rügecke und Heideblick gesperrt. Im Anschluss muss der Radweg voraussichtlich bis Ende Oktober zwischen Heideblick und Durchstraße gesperrt werden. Lokale Umleitung über die östliche Seite der B54 sind ausgeschildert. Grund der Sperrungen sind Arbeiten an den Lärmschutzwänden in diesem Bereich.

Am Montag, 6. Oktober, beginnen Brücken- und Sanierungsarbeiten auf dem Radweg Rheinischer Esel in Kruckel. Dafür ist eine Sperrung nötig. Radfahrer*innen werden umgeleitet.

An der Stahlbrücke, die über die A45 führt, steht eine Sanierung an. Unter anderem wird an den Abläufen der Brücke gearbeitet, damit Regenwasser künftig wieder besser abfließt und sich keine Pfützen mehr auf dem Radweg bilden. Außerdem erhält die Brücke eine frische, glatte Fahrbahn.
Danach folgen die noch ausstehenden Arbeiten an der Deckschicht auf dem Teilstück zwischen A45-Brücke und Hellerstraße. Die Freigabe der Strecke soll im Februar 2026 erfolgen.
Während der Bauphase führt ab Mittwoch, 1. Oktober, eine Umleitung über die Straßen Silberknapp - Kruckeler Straße - Am Hülsenberg.
Der Radweg Rheinischer Esel verbindet Dortmund-Löttringhausen über Witten entlang einer ehemaligen Eisenbahntrasse mit Bochum-Langendreer.

Ein engagierter Bürger hatte auf die fehlende Verbindung der Kappenberger- mit der Bergstraße hingewiesen. Mit der neuen Bordabsenkung an der Bergstraße und der Freigabe des Gehweges für den Radverkehr ist das nun möglich. Die neue Beschilderung in der Sackgasse der Kappenberger Straße zeigt an, dass Sie für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen durchlässig ist.

Die Hollandstraße ist frisch saniert. Parallel zum Brackeler Hellweg bietet sie eine komfortable Verbindung für den Fuß- und Radverkehr fern von Abgasen und Motorenlärm.

Die Ampel an der Kreuzung von Deggingstraße und Im Defdahl sowie dem Hunde- und Bananenweg wurde erneuert und ist jetzt radverkehrsbeschleunigt.

Eine automatische Früherkennung und Grünanforderung gibt es außerdem in Aplerbeck an der Kreuzung von Aller- und Marsbruchstraße. Viele Radfahrende nutzen die Ost-West-Verbindung zum Schürener Feld.

Hier gibt es weitere Informationen zur Radverkekrsbeschleunigung.

Radfahrende die auf der Derner Straße unterwegs sind, werden an der Einmündung zur Bayrischen Straße jetzt über eine rote Furt geführt. Die farbige Markierung sorgt für Aufmerksamkeit bei allen Verkehrsteilnehmenden. Alle weiteren Markierungen des Kreuzungsbereiches wurden ebenfalls erneuert.

Für Radfahrer*innen auf der Steinstraße gibt es gute Neuigkeiten. Der südliche Radfahrstreifen in Höhe des Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) ist jetzt nicht mehr durch eine Nachtbus-Haltestelle unterbrochen. Das macht das Radfahren dort einfacher und sicherer.

Die neue Verkehrsführung auf dem Königswall ist Mitte dieser Woche fertig geworden. Seitdem sind die neuen Regeln in Kraft. Der Innenring hat jetzt eine kombinierte Bus- und Fahrradspur, der Außenring eine eigene Busspur.

An fünf weiteren Knotenpunkten können sich Radfahrende über eine automatische Grün-Anforderung, verkürzte Warte- und verlängerte Querungszeiten freuen:

• Hauert / Emil-Figge-Straße
• Hauert / Otto-Hahn-Straße
• Im Defdahl / Obere Brinkstraße
• Nußbaumweg / Peter-Paul-Rubens-Straße
• Stockumer Straße / Am Gardenkamp

Bis Ende des Jahres wird die Technik an sieben weiteren Standorten installiert.

Die Stadt Dortmund setzt auf innovative Technologien für mehr Komfort beim Radfahren. Sensoren sorgen dafür, dass Radfahrende seltener an roten Ampeln warten müssen. Dafür kam die Stadt jetzt in die Top 5-Projekte beim Deutschen Fahrradpreis 2025.

Die neue Bordabsenkung zum gemeinsamen Geh- und Radweg im Herbrechterweg hilft Radfahrenden und Menschen mit Gehhilfen oder Kinderwagen.

Aufgrund von Erweiterungsarbeiten am Südhafen muss der Geh- und Radweg nördlich der Mallinckrodtstraße zwischen Sunderweg und Westfaliastraße gesperrt werden. Um lange Umwege zu vermeiden, wurde ein Notweg auf der südlichen Seite der Mallinckrodtstraße angelegt. Die Sperrung wird voraussichtlich Ende Juni aufgehoben.

Die frisch sanierte Fahrbahn der B1-Auffahrt Wittekindstraße in Höhe Südwestfriedhof hat jetzt einen komfortablen Radfahrstreifen dazugewonnen. Anders als früher führt der Radweg in Richtung Süden jetzt zwischen Bordstein und dem versetzten Parkstreifen für die Autos entlang. Das hat den Vorteil, dass Radfahrer*innen besser vor dem fließenden Verkehr geschützt werden. Vor der B1 werden sie dann über einen abgesenkten Bordstein auf den vorhandenen Zweirichtungsradweg geführt.

Komfort-Lückenschluss am Verbindungsweg zwischen Gneisenauallee und Derner Straße: Das nördliche Teilstück, das bisher geschottert war, wurde mit einer neuen Asphaltschicht für Radfahrende und Fußgänger*innen aufgewertet. Jetzt ist der gesamte Weg bequem befahrbahr.

Eine neue Fahrbahndecke lädt in Aplerbeck zum Radeln ein: Die Ruthgerusstraße liegt als Haupt- und Freizeitroute auf dem Radzielnetz der Stadt Dortmund und ist mit der rot-weißen Radwegbeschilderung ausgezeichnet.

Die bisherige wassergebundene Deckschicht des Gehweges auf der Nordseite des Phoenixsees wird durch Betonsteinpflaster ersetzt. Damit werden die Wege für Spaziergänger*innen komfortabler – in den vergangenen Jahren gab es immer wieder Beschwerden über Staub bei Trockenheit und Schlamm bei Nässe.
Ausschließlich die Fußwege werden erneuert.

Für die Dauer der Arbeiten muss jedoch auch der jeweilige Radweg gesperrt werden. Eine Umleitung wird über die Südseite des Sees führen.

Die Fuß- und Radwegebrücke an der Chemnitzer Straße über den Rheinlanddamm (B1) ist zurück. Am Samstag schwebte das 55 Meter lange Bauwerk, in zwei Teile getrennt, an seinen seit 1980 angestammten Platz zurück. Frisch saniert und bereit für viele weitere Jahre.

Die sanierte Brücke wird nun wieder mit ihren Brückenlagern vergossen. Der frische Beton muss dann aushärten. Währenddessen werden die Gehwegbeschichtung im Bereich des Trennschnittes und der Korrosionsschutz aufgebracht. Voraussichtlich Ende Mai geht die Brücke dann wieder in Betrieb.

Radfahrende und Fußgänger*innen, die von der Schürbankstraße über den Verbindungsweg in die Erbpachtstraße möchten, können jetzt bequem über die Nullabsenkung von der Fahrbahn in Weg einbiegen. Ein Komfortgewinn für alle, die auf Rädern unterwegs sind.

Eine weitere Bordabsenkung wurde in der Gewerbeparkstraße vor dem Fuß- und Radweg zur Evinger Straße fertig gestellt.Ohne Kante und mit einem ebenerdigen Übergang kann der Geh- und Radweg nun komfortabel erreicht und verlassen werden.

Seit fast zwei Jahren gibt es den neuen Rad- und Fußweg zwischen B1 und Hauptfriedhof. Teilweise verläuft er über den Friedhof. Weil an diesem Ort besondere Rücksicht auf Fußgänger*innen nötig ist, gibt es neue Markierungen.

DEW21 setzt die Arbeiten zur klimafreundlichen Wärmeversorgung in den Bereichen Tremonia-Nord, -Süd und Unionviertel fort.

Ab dem 11. März wird das Baufeld in der Kreuzstraße erweitert, sodass die Kreuzung mit der Große Heimstraße gesperrt werden muss. Radfahrer*innen werden über die Kolmarer Straße umgeleitet.

Die Bauarbeiten sollen voraussichtlich im Mai abgeschlossen sein. DEW21 bittet um Verständnis für mögliche Beeinträchtigungen.

Fußgänger*innen und Radfahrer*innen können den Friedrich-Henkel-Weg ab sofort barrierefrei und ungehindert nutzen. Die engen Abstände der alten Umlaufsperre hatten das Durchkommen für Lastenräder und Kinderanhänger verhindert. Durch neue Schraffentafeln und einen erhöhten Mittelpfosten mit Leitzylinder sind die Einbauten nun frühzeitig erkennbar – auch für größere Gruppen – und erhöhen die Sicherheit für den Radverkehr.

Einen sanierten Weg mit einer Breite von drei Metern können Fußgänger*innen und Radfahrer*innen seit heute wieder nutzen. Der 850 Meter lange Abschnitt der Alten Zechenbahn am Eckey, der die Evinger Straße mit der Lindenhorster Straße verbindet, hat eine neue wassergebundene Wegedecke erhalten. Zuletzt hatten sich stellenweise Moos und Gras gebildet, was in einigen Bereichen zu Engstellen führte. Jetzt können sich Hundebesitzer*innen und Radfahrende wieder ungehindert begegnen.

Zwei weitere Teilabschnitte der kompletten Achse zwischen Evinger- und Lindenhorster Straße wurden bereits in den letzten Jahren saniert.

Die neue Brücke „Haldensprung“ kann in den nächsten Monaten Stück für Stück weiterwachsen. Am Samstag, 4. Januar, gelang das Kunststück, den Mittelteil der Brücke mit Hilfe eines Schwerlastkrans über den Bahngleisen einzuheben und zu montieren.